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    मुखपृष्ठ » कनाडा और दक्षिण कोरिया के बीच हुए समझौते का लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी और कार आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित करना है।
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    कनाडा और दक्षिण कोरिया के बीच हुए समझौते का लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी और कार आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित करना है।

    January 30, 2026
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    MENA Newswire , ओटावा : कनाडा और दक्षिण कोरिया ने औद्योगिक सहयोग पर एक नए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं, जो ऑटोमोटिव क्षेत्र, इलेक्ट्रिक वाहनों और बैटरियों को एक व्यापक द्विपक्षीय एजेंडा के केंद्र में रखता है। दोनों सरकारों का कहना है कि यह समझौता "भविष्य की गतिशीलता" और संबंधित आपूर्ति श्रृंखलाओं पर सहयोग को गहरा करने के लिए बनाया गया है।

    कनाडा और दक्षिण कोरिया के बीच हुए समझौते का लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी और कार आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित करना है।
    कनाडा-कोरिया औद्योगिक समिति ऑटोमोटिव, ईवी बैटरी और खनिज सहयोग के समन्वय हेतु गठित की जाएगी। (कृत्रिम कृत्रिम बुद्धिमत्ता द्वारा निर्मित छवि)

    इस ज्ञापन पर 29 जनवरी को कनाडा की उद्योग मंत्री मेलानी जोली और दक्षिण कोरिया के व्यापार, उद्योग और ऊर्जा मंत्री किम जंग-क्वान ने हस्ताक्षर किए। समझौते के तहत कनाडा-कोरिया औद्योगिक सहयोग समिति की स्थापना की गई है और दोनों देशों के ऑटोमोटिव उद्योगों के बीच संबंधों को मजबूत करने के उद्देश्य से कार्य योजनाओं को निर्धारित किया गया है, जिनमें विनिर्माण, प्रौद्योगिकी सहयोग और निवेश प्रोत्साहन शामिल हैं।

    इस ढांचे के तहत, समिति को वाहन उत्पादन और विद्युतीकरण से जुड़े कई क्षेत्रों में सहयोग को बढ़ावा देने का कार्य सौंपा गया है। इनमें कनाडा में दक्षिण कोरियाई ऑटोमोटिव गतिविधियों के लिए व्यापक अवसर तलाशना, बैटरी निर्माण का विस्तार करना और बैटरी मूल्य श्रृंखला में सहयोग बढ़ाना, तथा इलेक्ट्रिक वाहन घटकों में प्रयुक्त महत्वपूर्ण खनिजों से संबंधित सहयोग को समर्थन देना शामिल है। इस लेख में हाइड्रोजन गतिशीलता और अन्य भविष्य की गतिशीलता प्रौद्योगिकियों का भी उल्लेख किया गया है।

    यह पहल कनाडा-कोरिया मुक्त व्यापार समझौते पर आधारित है, जो 2015 में लागू हुआ था और दोनों देशों के बीच माल व्यापार के लिए शुल्क कटौती का ढांचा स्थापित करता है। नया समझौता ज्ञापन उस समझौते का स्थान नहीं लेता; बल्कि, यह औद्योगिक नीति, विनिर्माण सहयोग और अगली पीढ़ी के वाहनों से जुड़ी आपूर्ति श्रृंखलाओं पर केंद्रित नियमित समन्वय के लिए एक संरचित तंत्र जोड़ता है।

    भविष्य की गतिशीलता और आपूर्ति श्रृंखलाएं

    इस समझौता ज्ञापन की घोषणा करते हुए, कनाडा सरकार ने इस व्यवस्था को स्वच्छ प्रौद्योगिकी और उन्नत विनिर्माण से जुड़े औद्योगिक साझेदारियों को आकर्षित करने के अपने दृष्टिकोण का हिस्सा बताया, जिसमें महत्वपूर्ण खनिज आपूर्ति श्रृंखलाओं और ऊर्जा सुरक्षा से संबंधित कार्य भी शामिल हैं। दक्षिण कोरिया , जो प्रमुख वैश्विक ऑटोमोबाइल और बैटरी निर्माताओं का घर है, ने व्यापक इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी उत्पादन क्षमता विकसित की है और वाहन घटकों और संबंधित प्रौद्योगिकियों का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता है।

    अधिकारियों ने कहा कि यह समिति परियोजनाओं की पहचान करने और निजी क्षेत्र के साथ जुड़ाव सहित सहयोग में आने वाली व्यावहारिक बाधाओं को दूर करने के लिए एक स्थायी मंच प्रदान करेगी। यह समझौता ऐसे समय में हुआ जब दक्षिण कोरियाई सरकार के प्रतिनिधियों और व्यापारिक नेताओं ने कनाडा में बैठकें कीं, जिनमें बैटरी जैसे रणनीतिक उद्योगों पर चर्चा के साथ-साथ दोनों देशों के बीच व्यापक वाणिज्यिक वार्ता भी शामिल थी।

    कनाडा का ऑटोमोटिव उद्योग संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ लंबे समय से स्थापित उत्पादन और पुर्जों के नेटवर्क के माध्यम से घनिष्ठ रूप से जुड़ा हुआ है, और विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान वाहन और पुर्जे सीमा पार से आते-जाते रहते हैं। कनाडा-दक्षिण कोरिया समझौता ज्ञापन गैर-अमेरिकी साझेदारों के साथ औद्योगिक संबंध विकसित करने के लिए कनाडा द्वारा उपयोग की जा रही औपचारिक संरचनाओं का विस्तार करता है, जबकि उत्तरी अमेरिका के साथ मौजूदा व्यापार समझौतों को बरकरार रखता है।

    समिति की संरचना और आगे के कदम

    सरकारों ने कहा कि नई समिति अनुवर्ती कार्यों का समन्वय करेगी और विनिर्माण क्षमताओं, अनुसंधान एवं विकास तथा इलेक्ट्रिक वाहनों और बैटरियों से जुड़ी आपूर्ति श्रृंखला की मजबूती पर सहयोग सहित प्राथमिकता वाली पहलों को परिभाषित करने में मदद करेगी। यह समझौता ज्ञापन एक औद्योगिक सहयोग ढांचा है, न कि वाहन-विशिष्ट खरीद अनुबंध, और इसमें किसी नए संयंत्र, उत्पादन लाइन या बाध्यकारी निवेश प्रतिबद्धता की घोषणा नहीं की गई है।

    यह समझौता व्यापार नीति संबंधी चर्चाओं के व्यापक दायरे को दर्शाता है, जो केवल शुल्कों तक सीमित नहीं है, बल्कि विनिर्माण, महत्वपूर्ण खनिजों, शोधन और प्रौद्योगिकी विकास को जोड़ने वाले औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्रों की ओर अग्रसर है। कनाडा के लिए, इसमें बैटरी उत्पादन से संबंधित घरेलू खनिज संसाधनों का उपयोग शामिल है; दक्षिण कोरिया के लिए, यह एक ऐसे बाजार में भागीदारी के लिए एक अतिरिक्त मंच प्रदान करता है जहां कोरियाई वाहनों की पहले से ही अच्छी-खासी उपभोक्ता उपस्थिति है।

    यह समझौता ज्ञापन दोनों देशों के बीच ऑटोमोटिव विनिर्माण और विद्युतीकरण को बढ़ावा देने वाली प्रौद्योगिकियों में सहयोग बढ़ाने के लिए सरकार-से-सरकार समन्वय और उद्योग जगत के साथ नियमित जुड़ाव की नींव रखता है। परियोजना की समयसीमा और वाणिज्यिक प्रतिबद्धताओं (यदि कोई हो) के बारे में विस्तृत जानकारी समझौते पर हस्ताक्षर करने के बजाय बाद में समिति के कार्य और कंपनी के निर्णयों से सामने आने की उम्मीद है।

    कनाडा और दक्षिण कोरिया के बीच हुए समझौते का लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी और कार आपूर्ति श्रृंखलाओं को प्रभावित करना है। यह लेख सबसे पहले अरेबियन ऑब्जर्वर पर प्रकाशित हुआ था।

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